任何人都可以出具货代单（分提单）？很多人第一反应是——“不可以”，但真是如此吗？

在探讨这个问题之前，我们先要知道提单是什么？货代单是什么？

提单由承运人（如果是海运，就是航运公司）出具。航运公司是承诺从A点到B点运输货物的人，以水路为主模式，也结合铁路和道路服务。

提单是一种重要的运输单据，具有3个基本目的或作用。本文的提单指的是正常的BL提单。

1、运输合同证明

2、货物的收货证明

3、货物名称文件

货代单（HBL）是无船承运人或货运代理人向其客户发出的提单。无船承运人与航运公司类似，但不运营用于运输的船舶。

虽然它是一份货代单，但通过申报、签署和发布，货代单能执行提单的上述所有3个作用，尽管是面相不同的人/公司。

再说得详细一点。

再任何提单中，地址栏里的详细信息（如托运人、收货人和被通知人）中显示的细节决定了谁可以从承运人那里拿到货物。

以下是承运人发出的正常提单的模板。

当交易中涉及主提单和货代单时，模板略有变化，如下。

从上述模板中可以看出，除非信用证不允许，否则货代单也可被用作常规的提单。当涉及货代单时，主提单退居次为，在买卖双方的文件中不起主要作用，直到交易出现问题。

然而，主提单在某个环节有着货代单无法比拟的作用，那就是在卸货的时候。

例如，即使客户已经支付无船承运人/货运代理人费用、电放货代单（如适用），并已经完成了所有与货代单有关的文件，货代单的收货人也不能保证提到货物，除非无船承运人/货运代理人已经支付费用给航运公司，并完成了与主提单有关的所有文件。

现在来看看货代单通常会在哪些情况下使用。

货代单可能由拼箱公司发行——拼箱公司集合多家货物一起向航运公司订购整箱。货物装箱后，他们向客户发放自己的货代单，并从航运公司收集主提单。这种情况下拼箱公司不得不放货代单。

货代单也可能由无船承运人或货运代理人发出，他们代表客户处理货物。与直接使用航运公司的提单相比，使用货代单可能会为他们带来成本效益。货运代理人发布货代单并收集主提单。也可能无船承运人和货运代理人使用货代单来掩盖航运公司的实际托运人/收货人的身份。

以上是有关货代单的一些北京以及它可以发挥的各种作用，再来看看开头的问题“任何人都可以出具货代单吗”。

说实话，现在还没有关于签发货代单的“全球”条例或规则，以及谁可以发布货代单，尽管有些国家（如美国、印度）要求货代单在使用前必须向有关当局登记。

在为客户提供全球服务时，货运代理商会有许多“小圈子”，进而形成全球性的网络。这些网络拥有自己的货代单模板，用于其代理网络之间。只有属于这些网络的成员可以发布那些特定的货代单。这些网络以外的无船承运人/货运代理商无法使用/发行这些特定的货代单。

货代单由作为“承运人”的实体发行，只要运输合同的条件适用且可以接受，所有人或任何团体/网络没有限制，可以创建和发布自有货代单。

这些货代单中的运输合同条款可能相似或不同，但只能假设那些发行自己的货代单的人，在做这些事情之前，已经采取了一切必要的预防措施、合适的保险来预防欺诈和风险。

也只能假定使用货代单运送货物的客户了解要求，并采取必要的预防措施，妥善保护自己的货物。