虽然全球贸易的不确定性正在为货运代理行业带来繁荣，但传统的货运代理现在似乎已经完全意识到在线平台所构成的威胁。
物流趋势与洞察（LTI）报告称，传统货运代理已经进行了“重大投资”，以抵消注入全球市场2200亿美元的在线运营商所带来的威胁。
“许多传统的货运代理商已经推出了自己的在线平台，他们认为这是吸引中小客户的机会。”报告称。
尽管LTI指出许多货运代理商提供此类平台，但它指出Kuehne+Nagel（K+N）是最重要的在线工具运营商。11月，K+N推出了myKN，提供了对所有在线服务的单点访问，但仍然面临一些批评。
“目前用户仍然需要单独点击每种运输方式来比较海运费、订舱和管理货物。”报告说，“我们希望K+N最终将所有模式整合到一个真正的单一平台中，以允许用户访问与模式无关的订舱和管理系统。”
虽然K+N可能是第一个，但LTI表示其他货运代理商将遵循这一趋势，尽管它没有给出时间框架。
此外，该报告还指出货运代理商投资于其他公司，他们认为这些公司讲从长期发展中获益。
“它们不仅加强了自己的技术，而且还投资于数字初创企业。”它说，“例如，Temasek和K+N创建了一家投资物流技术初创企业的合资企业。”
DSV还在考虑其选择，与佩雷斯和平与创新中心合作，寻找与之合作的“高潜力”初创企业。
展望未来，该报告预计市场将持续增长，尽管明年将达到个位数。
“货运代理商正在从健康但有争议的全球贸易环境中获益，同时又重新投资于他们的业务。”它表示，“亚太地区和美国仍然是扩张的首选地点，而与易腐货物和时间紧迫相关的小型收购似乎最令人感兴趣。”
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