2M联盟在美国东海岸跨太平洋服务中与以星轮船合作

2M合作伙伴马士基和地中海航运已与以色列以星轮船签署协议，将其在亚洲-美国东海岸的集装箱海运服务结合起来。

由运营商部署的七个亚美东海岸环线——从2M开始的五个和以星轮船的两个——将从9月合并为五个环线：4个由2M运营，1个由以星轮船运营，涉及三方——马士基、地中海航运和以星轮船——在所有五条航线上交换舱位。

该协议将持续四年，并可选择延长至七年，并已向监管机构提交。

“我们很高兴与以星轮船进行这次战略合作。我们将改善亚洲和美国东海岸之间的综合产品组合，兑现我们对客户的承诺，同时为我们在未来的贸易中创造可持续的业务所需的运营效率。”马士基航运首席运营官Soren Toft说。

据地中海航运公司称，新设计的服务网络将推出一项名为Elephant的服务，其中包括为泰国出口商直接挂靠林查班港口，以及在科伦坡的挂靠。“为来自附近的印度、巴基斯坦货物提供货运机会。”。

地中海航运已将五项服务命名为America、Empire、Amberjack、Emerald和Elephant。

America航线将在华南与越南和美国东海岸之间运营，并部署9500 TEU集装箱船；Empire将从盐田、上海、宁波和釜山到美国东海岸的北部港口，部署11500 TEU集装箱船；Amberjack将专注于美国南部东海岸的萨凡纳、查尔斯顿、威尔明顿和杰克逊维尔港口，通过金斯顿提供转运，并连接中国中北部港口和釜山，部署8500 TEU集装箱船；Emerald将通过巴拿马运河运营更大的9500 TEU集装箱船，在克里斯托尔巴港的大西洋码头枢纽，从中国前往每股哦东海岸。

使用较小的6500 TEU集装箱船的Elephant服务将通过苏伊士运河将泰国与美国东海岸连接起来，并在新加坡、科伦坡和塞拉莱港口转运。美国的港口将是纽约、诺福克和萨凡纳。

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