CMA CGM Theodore Roosevelt成为通过巴拿马运河最大的集装箱船

8月22日，CMA CGM Theodore Roosevelt成为通过巴拿马运河最大的集装箱船，正在驶往9月7日纽约贝永大桥开幕典礼的陆上。

CMA CGM Theodore Roosevelt于7月26日离开亚洲造船厂。

CMA CGM Theodore Roosevelt打破了巴拿马运河和美国东海岸的集装箱船记录。

CMA CGM Theodore Roosevelt的运力为14414个标准集装箱，长度12028英尺，大小是自由女神像的四倍，长度超过四个美式橄榄球场。

它是达飞轮船六艘以美国总统名字命名的集装箱船之一。

该船8月28日挂靠诺福克，8月31日将挂靠萨凡纳，9月2日将到达查尔顿港，这将是9月7日抵达纽约贝永大桥落成仪式之前的最后一站。

巴拿马运河是海运的战略轴线

横穿南美洲的巴拿马峡谷，巴拿马运河连接着太平洋和大西洋。经过10年的工作，运河已经成功扩建，现在可以为托运人提供更好的海运和物流服务。

前配置：限长964.5英尺，限宽105英尺，以5000TEU的巴拿马型船只为主要服务对象。

新配置：限长1191英尺，限宽161英尺，吃水深度49.2影驰，主要对象可以到14000TEU级别的集装箱船。

除了扩大和深化现有的导航渠道外，还建立了与旧装置完全不同的新锁：

一套建在太平洋一侧，另一套位于大西洋一侧，每组由几个保水池组成。

每年约有15000艘集装箱船通过，每天约40艘，载运2亿多吨货物。

美国东海岸港口海运贸易新时代

CMA CGM Theodore Roosevelt由纽约港当局选定，将于2017年9月7日成为贝永桥的落成仪式专用船，该桥连接纽约和新泽西州。

通过这次挂靠，达飞集团展示了其对纽约-纽瓦克港口当局对美国第三大港口综合体的接入和基础设施进行投资的支持。

为了展示工作成果，桥梁提升了高度，运河也被开通挖掘，能够让纽约-纽瓦克港迎接来自巴拿马运河的最大集装箱船。

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