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2017年黑海集装箱市场增长12.75%

2018-04-03 16:22:20 

2017年,乌克兰、罗马尼亚、俄罗斯、格鲁吉亚和保加利亚的黑海集装箱码头共处理了2,752,709个标准箱,包括空集装箱,但不包括转运。

该报告仅观察该地区的载货集装箱——2,013,048 TEU。与去年同期相比,这五个国家2017年的总增长率为12.74%


2017年,载货集装箱的总增长率为12.74%

黑海地区营业额,2017年和2016年,载货20尺标准箱

2017年黑海集装箱市场增长12.75%

2017年,黑海地区所有国家的集装箱营业额都有所增加。俄罗斯和格鲁吉亚的增长率最高,分别为22.06%17.61%。与此同时,乌克兰、保加利亚和罗马尼亚分别实现了8.90%8.12%7.60%的载货集装箱周转量增长。


载货集装箱营业额,20尺标准箱

2017年黑海集装箱市场增长12.75%

其中,54.28%的载货集装箱是进口的,45.72%为出口。预计载货集装箱份额为73.13%,空集装箱份额为26.87%

黑海进口载货集装箱占据54.28%

上述国家的出口量比2016年增加了5.99%。俄罗斯出口量增长显着——18.10%。乌克兰的出口量下降了2.47%,而罗马尼亚、格鲁吉亚和保加利亚分别增长了7.09%5.99%5.80%。该地区进口增长19.13%,主要原因是俄罗斯和乌克兰进口量分别增长了24.81%22.92%。格鲁吉亚、保加利亚和罗马尼亚的进口量分别增长19.72%10.93%8.40%

俄罗斯和乌克兰的进口量分别增长24.81%22.92%

因此,各国在2017年处理的载货集装箱比例分布如下:乌克兰——28.85%,俄罗斯(黑海)——26.98%,罗马尼亚——23.85%,格鲁吉亚——11.41%,保加利亚——8.91%


2017年,黑海国家载货集装箱营业份额

2017年黑海集装箱市场增长12.75%

2017年,该地区五大集装箱码头的总量已经改变:DPW(罗马尼亚康斯坦察)仍然位居首位,CTO乌克兰(敖德萨)从第二位移至第四位,APMT波季(格鲁吉亚)从第三名升至第二名,NUTEP(俄罗斯新罗西斯克)从第四名晋升至第三名,NLE(螺丝新罗西斯克)排名第五。与2016年相比,所有这些港口在2017年都实现了销量增长。


黑海集装箱港口2017年总营业份额

2017年黑海集装箱市场增长12.75%

至于该地区的主要集装箱海运公司,有一些变化——马士基仍然是第一位,其次是MSCARKAS、中远海运和达飞轮船。ARKAS超越了达飞轮船,成为该地区第三大运营商。由于中海集运和中远海运合并,联合后成为黑海第四大航运公司。这五大运营商控制了这个市场的73.38%

MAERSKMSCARKASCOSCOCMA CGM控制着黑海市场的73.74%


2017年,航运公司在黑海地区的全部集装箱营业份额

2017年黑海集装箱市场增长12.75%

2016年,马士基和MSC的市场份额为44.65%,但在2017年下降了0.2%44.45%。同时,2016年达飞轮船和中远海运的总份额为18.04%,而2017年则增加了0.61%18.65%。同样值得注意的是,2017年与2016年达飞轮船失去了1.24%的市场份额,而中远海运的份额则增加了1.85%。并使中远海运成为黑海地区第四大运营商。PIL已暂停其在黑海的活动。

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