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费利克斯托港仍然延误严重,东方海外将服务转移到南安普敦港

2018-08-29 09:41:17 

东方海外对费利克斯托港施加了进一步的压力,宣布将离开英国门户港口,而“严重”的运营延误继续困扰港口的IT系统。

费利克斯托港仍然延误严重,东方海外将服务转移到南安普敦港

东方海外表示,其北欧-土耳其航线(NET)将改为使用南安普敦港作为其英国停靠港。

“在推出新的港口IT系统nGen之后,费利克斯托港港口继续遭受严重的运营延误,包括船侧和陆侧运输。”它在客户咨询中表示。

“港口随后进行的更新和改进迄今未取得预期效果,我们的NET服务仍继续承受船舶延误。

“我们已经到了无法忍受这些延误的地步,这不仅会影响我们的英国客户,也会影响那些在服务轮换中连接其他港口的客户。”

周六,Nord Autumn成为第一艘在南安普敦港挂靠的船舶。

东方海外还告知客户现有预订的恢复选择已经到位。

继费利克斯托港运营商和记黄埔码头于6月转向nGen港口系统后,延误困扰了费利克斯托港两个多月。

尽管该港口一直声称“成功迁移”,但随后集装箱海运公司立即开始警告“货物严重延误”,一位消息人士表示事情“并不顺利”。

消息人士称:“和黄说事情进展顺利,但我们知道情况并非如此,因为我们无法将任何一个集装箱拿出来。我们一直处于黑暗中,没有感觉到问题正在得到解决,我们看到一些集装箱海运公司已经选择绕过费利克斯托港。”

汉堡南美公司成为第一个将服务转移到南安普顿港的公司,在麻烦爆发后不到一周,马士基也转移了服务。

在本周末东方海外的决定之后,费利克斯托港运营商和黄发布了自己的问题更新,并指出已经取得了一些“积极进展”。

它说:“虽然进展速度比我们希望的要慢,但港口的生产力仍在继续恢复,集装箱吞吐量相应提高。

“第一项服务暂时转移到其他港口,联合运营的Seago、汉堡南美和盗匪轮船Levant服务,于823日返回费利克斯托港。我们正在与我们的航运公司客户讨论,欢迎在未来几周内提供更多服务。”

它还声称铁路和公路服务变得更加稳定,并补充说IT升级改善了堆叠、铁路洗牌和临时控制的车辆处理。

虽然其Landguard码头正在接近正常服务,但它承认存在一些问题,过去两个月积压的货物使Trinity码头拥挤不堪。

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