Panalpina将试行区块链的物流应用，试图了解该技术的潜在优势。
该货运代理公司上周在交通联盟（BiTA）加入Blockchain，希望按照客户的要求学习和测试新技术。
Luca Graf在七个月前担任Panalpina数字创新部门主管，研究哪些新技术将对物流产生影响。
“目前区块链非常炒作，但我们希望在领先论坛上进行区块链讨论。”他说，“我们已经有了一些想法，我们需要了解更多，所以我们想要参与试验。”
Panalpina已经确定了三个区域，特别是区块链可能是一种有用的技术。
“首先是智能合约，而诸如空运提单和海运提单之类的东西可能会很有趣。
“还有质量控制，确保药品等供应链，确保温度控制，确保货物在整个供应链中安全存放并保持低温。
“然后就证明了易腐物品、汽车、航空等物品的来源和监管链。”
上周在亚特兰大举行的BiTA活动的成员听到了区块链是如何成为易腐货物的关键。
“比如运送草莓。”一位成员说，“通过区块链，你将能够看到整个链条。可能有五种不同类型的草莓，需要不同的温度。区块链分类账可以告诉你，水果的种类、种植的地点以及所需的条件。”
BiTA的成立旨在帮助制定行业标准，并允许公司在应用程序上一起工作。
“如果能够成功的话，我们会从少量的交易中找到有限的交易。”Graf说。
“BiTA可以帮助我们交流信息——每个人都对它感兴趣，所以有关于经验和所学内容的讨论。
“BiTA拥有吸引专家的工作组——我们的确需要共同学习和标准化——我们需要确保我们正朝着正确的方向前进。例如，你使用Ethereum或Hyperledger Fabric吗？”
货运代理行业缺乏标准化在一定程度上使公司收益。但标准化可能是一个机会，也是一个威胁。
“这可能会使货运代理这个行业更加透明，因此，它可能成为这个行业的颠覆性技术，也可能成为我们的货运代理。”Graf成人道。“所以了解并塑造它的使用很重要。
“但是，一个重大问题是透明度和信任度，这对货运代理行业有利。”
区块链也鼓励公司在同一个开放生态系统中共同合作。
“只要数据安全得到保证，我们将越来越多地与竞争对手在同一平台上，这很好。每个人都在努力开发和参与分享数据的可能性。”
Graf认为，所谓的“数字货运代理”才是造成行业混乱的原因，而不是消费者体验。
“这不是像Flexport这样的公司。是的，他们正在变得更加相关，但它是关于不断变化的客户。我们都有所使用Facebook购买亚麦讯，获得优步的经验。这些经验开始转化为B2B，客户说“这是我希望从我的首选供应商那里得到的东西。”
“我们希望改善客户体验和效率，因此参与其中非常重要。许多客户对此有了解，并且有需求。并非每个人都在问，但许多客户也在创新。
“我们不是第一个，但这个想法是第一个，早期采用者。但这不是关注他人，而是回应客户的需求。”
他承认他看着别的公司正在做，但说：“是的，我们旁观着竞争。但我们必须找到我们自己的方式。我们正在建立一个数字客户互动平台，这个平台正在进行中，以及其他举措。我们正在与初创企业一起学习。每个人都必须找到自己的路。”
他补充道，区块链并不是唯一受到详细审查的技术。
“我认为物联网（IoT）和万物互联是游戏规则改变者。物联网通过供应链提供可见性和透明度，提供跟踪，并改善业内供应商支架男的沟通。马士基的举措与物联网紧密相关，然后通过区块链保护信息。
“我们看到物流的‘优化’，通过数字平台将托运人与运营商联系起来。还有很多其他技术，但我认为大数据和预测分析也很重要。”
他说，Panalpina计划在未来12个月内使用区块链的试点。
“我们已经有客户的要求，所以如果一个试点成功了，我们可以尽早安装，但现在还处于初期阶段。但是，已经有创建标准的参与者，比如IBM和马士基，所以它可能会比我们预期的要快。”
更多精彩资讯，欢迎关注明硕股份重大件国际物流领航者！
电话咨询
在线留言
客户案例
走进明硕