- [国际物流资讯]现代商船反击“100亿美元扩张集装箱海运公司”报导2017年07月27日 15:06
- 现代商船（HMM）高层正在对当地媒体的报道进行争论。当地媒体报道该航运公司正在利用国家支持的韩国开发银行（KDB）以9.9万亿韩元（89亿美元）的资金扩大公司，使其成为世界第八大集装箱海运公司。
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- [国际物流资讯]现代商船与2M联盟签署战略合作协议2017年03月17日 15:22
- 韩国航运公司现代商船（HMM）与由马士基航运（Maersk）和地中海航运（MSC）组成的2M联盟正式签署战略合作协议。这项协议包括在东西线路上互相交换和购买舱位，让这家韩国公司“半加入”到世界上最大的航运联盟。战略合作协议有效期为三年，可以延长和更新。该协议将增加现代商船的舱位分配，与当初加入G6联盟时相比增加了22%，而在美国西海岸的舱位分配将增加大约50%。
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- [国际物流资讯]现代商船与当地船公司组成“小联盟”2017年01月04日 15:25
- 韩国大型航运公司现代商船（Hyundai Merchant Marine Co.）周二表示，它已经同意与两个当地的竞争对手建立联盟，显然是为了克服整个行业的衰退。
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- [国际物流资讯]现代商船恐难加入2M联盟 韩国海运业或再受重创2016年12月06日 10:18
- 据韩国媒体报道，现代商船欲加入2M联盟，进展并不顺利。现代商船实际上已以加入2M为条件从韩国产业银行获得了用于结构调整的资金支持，若不能成功加入联盟，则成长为全球性班轮公司的目标也将无从实现。因此，韩国政府与海运业非常关注谈判结果。
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- [国际物流资讯]现代商船12月将加入2M联盟2016年12月02日 10:29
- 韩国现代商船有望在12月敲定协议，加入马士基航运公司和地中海航运公司组建的全球最大航运联盟2M联盟。
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- [国际物流资讯]现代商船成功竞标韩进海运西班牙码头资产2016年11月28日 17:01
- 据韩联社11月25日报道，现代商船(HMM)发表声明，表示现代商船被认为是韩进海运西班牙阿尔赫西拉斯码头资产的首选竞购方。 经过两至三周的调查后，预计现代商船将于今年12月底完成此次交易，以获得阿尔赫西拉斯国际码头(TTIA)的全部股份。但现代商船方面并没有透露此次交易的价格。
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- [国际物流资讯]马士基：现代商船不会加入2M2016年11月21日 11:36
- 外媒称，马士基航运已证实现代商船将不会加入2M联盟，而是通过舱位购买的方式与2M成员合作。
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- [国际物流资讯]现代商船将接管韩进海运11艘集装箱船2016年11月04日 16:51
- 据韩国航运业界人士消息，现代商船将接管韩进海运返还给韩国产业银行的11艘集装箱船。
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- [国际物流资讯]提交报价最后一天 现代商船或是唯一竞购方2016年11月01日 16:08
- 据韩联社报道，现代商船或将是唯一一个参与竞购韩进海运正在拍卖的亚洲至美洲航线资产的竞购方。
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- [国际物流资讯]买还是不买？现代商船正“纠结”是否竞购韩进海运亚美航线资产2016年10月18日 17:30
- 当地时间10月18日上午，韩国媒体报道，韩国第二大班轮公司现代商船目前仍“正在考虑”是否要竞购韩进海运的亚美航线资产。
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- [国际物流资讯]德鲁里发布风险评级：现代商船阳明海运濒危2016年10月10日 15:46
- 航运研究机构德鲁里，日前发布了12家样本船公司风险评级。风险权重及参数如下： 资产负债表45%+收入增长15%+多元化战略10%+透明度10%+管理/控制15%。
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- [国际物流资讯]马士基确认现代商船明年加入2M联盟2016年09月27日 16:12
- 最新消息，马士基日前确认，现代商船将于明年加入2M联盟。
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