2M联盟与G6联盟春节取消航线通知

集装箱海运联盟宣布，在中国最重要的节日——春节期间，取消航运。

鸡年从公历1月28日开始，托运人要赶在中国工厂关闭之前装货，因为2月份的大部分时间，工人都不在工厂。预计需求在4月前不会有很大改善。

马士基航运公司和地中海航运公司的2M联盟以及G6联盟运营商（美国总统轮船，赫伯罗特航运，现代商船，商船三井，日本邮船和东方海外）正逐步停止东西方航线的运营。虽然赫伯罗特称其航行空档的原因是船只维修，但两个联盟的动作已经反映了出来。

亚欧现货运费在年底仍然居高不下，货代们纷纷表示很难确保舱位空间，承运人也拒绝海运费打折。

“从中国到北欧的航班非常紧张，航运公司不准备讨价还价。他们跟我说，如果我以折扣价预定，他们将无法保证我的货物时间表。”一家香港货代公司表示。

2M联盟停运航程：

亚洲-北欧和亚洲-地中海航线：

AE5，Margrethe Maersk，1月30日从新港西行，3月12日从汉堡东行。

AE6，Maersk Evora，1月29日从横滨西行，3月6日从安特卫普东行。

AE2，2月5日从新港西行，3月13日从费利克斯托东行。

AE1，MSC Mirjam，2月12日从宁波西行，3月20日从汉堡东行。

AE2，MSC Mirja，2月12日从新港西行，3月20日从费利克斯托东行。

AE5，MSC Sveva，2月13日从新港西行，3月26日从汉堡东行。

亚洲-美东海岸航线：

TP12，MSC Giselle，1月30日从新加坡东行，3月12日从诺福克西行。

TP10，Grasmere Maersk，2月9日从青岛东行，3月14日从萨凡纳西行。

亚洲-美西海岸：

TP8，Arthur Maersk，1月28日从新加坡北行，3月25日从长滩南行。

TP3，MSC Rania，2月24日从南沙北行，2月24日从长滩南行。

TP8，Maersk Santana，从新加坡北行，3月4日从长滩南行。

TP9，E.R. Los Angeles，从南沙北行，2月28日从鲁珀特王子港南行。

TP3，MSC Lisa，从南沙北行，3月3日从长滩南行。

TP3，Kaethe P northbound，从南沙北行，3月10日从长滩南行。

G6联盟停运航程：

亚洲-欧洲和亚洲-地中海航线：

Loop5，OOCL Berlin，2月3日从光阳港西行，3月10日从勒阿弗尔东行。

Loop7，MOL Quasar，2月6日从青岛西行，3月13日从鹿特丹东行。

EUM，Hyundai Victory，2月5日从釜山西行，3月8日从热那亚东行。

亚洲-美洲航线：

Vespucci Service (VCX)

Ever Liberal (v.331)

Week 5, ETA 青岛，2017-01-31

Singapore Vietnam Express 2 (SVS)

E.R. Tokyo (v.003)

Week 6, ETA 香港 2017-02-10

Columbus Express (East Coast) (CE2)

Lloyd Parsifal (v.365)

Week 6, ETA 宁波 2017-02-07

船舶运力 – 8,500 TEUs

替代船舶 – 待通知

船舶运力 – 4,200 TEUs

Pearl River Express (PRX)

CMA CGM Gemini (v.177)

Week 6, ETA 福清, 2017-02-03

Yangtse Service (YTX)

Archimidis (v.081)

Week 6, ETA 上海, 2017-02-08

South China 1 (SC1)

APL Boston (v.031)

Week 5, ETA 厦门, 2017-02-02

Central China 4 (CC4)

NYK Aphrodite (v.081)

Week 6, ETA 上海, 2017-02-10

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