据Alphaliner统计，截至11月2日，全球集装箱海运总运力达到了2100万TEU。

集装箱船队运力在两年前就达到了2000万TEU，相较于2000年-2015年平均每12-13个月增长100万TEU，这表明集装箱总运力增长放缓。

导致这一现象的主要原因是2016年八月到2017年二月期间的集装箱船拆除量增长。这期间大约有总数501,000TEU的集装箱船拆除，而新增运力仅有430,000TEU的新运力增加。自今年三月份以来，大约有930,000TEU的新集装箱船订单交付，有230,000TEU拆除。

Alphaliner预计集装箱海运行业将在接下来的12个月达到2200万TEU，因为接下来一年中将有超过80艘运力在10,000-21,000TEU的集装箱船交付。

由于今年淡季的需求增长，Alphaliner也将其年终闲置集装箱运力预测从800,000-1,000,000TEU减到了600,000TEU。

综合新集装箱船的交付和闲置运力的减少，第三季度集装箱船的运力总体来说还是超过需求。全球集装箱港口吞吐量在第三季度增长了7.7%。

全球集装箱海运公司运力排名：

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