收获季的谷物大丰收将会使supramax、ultramax和panamax型散货船运输的长距离贸易受益匪浅。

      较小型的散货船的表现优于主要用于运输铁矿砂和煤炭的大型散货船。后者遭受了高速的船队数量增长和低速的运输需求增长。相比之下，较小的船舶在选择货物时更加灵活。

      根据波罗的海交易所的数据，今年截止目前，supramax定期租船平均收入为每天5194美元，而更大的capesize为5041美元，panamax为4363美元，handysize则是4348美元。

       国际谷物理事会在7月底的一份报告中称，全球产量预计将达到20亿吨，只比2014/15季创下的历史记录少了100万吨。

      预测相比7月初上涨了200万吨，主要是因为美国和原独联体国家的小麦产量和美国的玉米产量都高于预期。

      Affinity分析师George Nordahl说：“总体来说，我们期望散货船运输从美国墨西哥湾前往远东、从黑海前往远东的运输得到进一步稳固。”