全球货运代理Panalpina希望在2018年开始后继续保持第一季度税前盈利38%的增长。尽管其海运部门继续失利，但截至4月的三个月利润从一年前的1650万瑞士法郎（1750万美元）跃升至22750万瑞郎以上。

空运货运代理和合同物流带来了增长，空运的货运量同比增长约30%，为该货运代理公司带来了22%的毛利增长。

在合同物流方面，Panalpina毛利增长2%至8400瑞郎，导致ebit反弹44%，达到340万瑞郎。

Panalpina首席执行官Stefan Karlen将这一结果成为2018年“令人鼓舞的开始”，并指出即使在海运方面，单位利润也会增加。

“在海运货运代理方面，我们仍然录得亏损，但从2017年最后一个季度开始回落。”Karlen先生说。

“物流为整体业绩做出了贡献，并取得了稳固的业绩。空运货运代理需求继续保持健康，运营商开始大幅度增加运费。”

Panalpina收入方面，该货运代理集团报告增长10.8%至14亿瑞郎，而去年则为13亿瑞郎。然而，公司继续为增加人员开支而挣扎，涨幅为6%至2.29亿瑞郎。

Panalpina并没有掩饰其海运业务的下滑，与2017年第一季度相比，海运货运代理销量下跌4%，导致ebit损失580万瑞郎。这可能低于2017年第四季度报告的960万瑞郎的损失，但与2017年第一季度相比，海运ebit损失增加了近82%。

在其财报发布中，Panalpina引用了“停产大批量”合同作为其海运货运代理业务衰退的原因。

在Panalpina收益电话会议上，首席财务官Robert Erni表示，如果没有合同被终止，货运代理公司的海运量将增加约5%。他还指出，该合同是一个高运力、低利润的交易，因此失去它有助于提高海运整体利润率。

Karlen表示：“在海运货运代理领域，我们的当务之急是显著提高盈利能力，而在物流方面，我们已经做出重要投资，以使我们处于一个良好的位置，以实现业绩增长。”

“就空运而言，我们必须非常谨慎地通过这些增加海运费，因为我们将迎来一个可能比平常更忙夏季。”

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