德国集装箱海运公司赫伯罗特周三公布其2017年营业利润增长了三倍多，原因是运输量增加，运费略有回升。

它还表示，除了全球集装箱海运需求的良好发展以及货运收入的增加外，去年与UASC的合并也提高了效率。

此举使得位于汉堡的赫伯罗特成为全球第五大集装箱海运公司，并且目前还正在进行整合。

集装箱海运业一直在面临产能过剩、价格战和运费大幅低于盈亏平衡的困境，但行业分析师表示最糟糕的情况可能已经结束。

赫伯罗特在1月份表示，今年的运输需求将会上涨，但油价和其他与原油挂钩的燃料价格成本令人担忧。

截至12月底，其净负债为57亿欧元。

行业领头羊马士基本月早些时候没有发布盈利预测，但给了分析师一些前景分析，尽管他们对该行业的基本面表示乐观，但从他们的前景分析来看，还是很保守的。

赫伯罗特2017年利息、税收、折旧和摊销前利润（EBITDA）为10.6亿欧元，而去年同期为6.07亿欧元。

赫伯罗特增加了29%的货运量，达到980万吨TEU，但燃料价格从每吨226美元上涨至318美元，从而推高了开支。

它表示，平均海运费为1051美元/TEU，高于2016年的1036美元。

赫伯罗特将于3月28日发布全年业绩时公布其2018年的动向。

截至目前，赫伯罗特股价上涨3.5%至34.28欧元，早些时候涨至四周高点34.60欧元。

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