连日来，全路干部职工深入开展学习研讨，本以期为大力推进铁路现代物流企业建设提供启示和借鉴。(人民铁道报8月2日)

           现代物流业在我国属于新兴产业，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。它的出现不仅促进了经济的发展，也推动了社会的进步。然而，全国铁路货运量同比下降7.5%，从运输的数据中不难看出，当前铁路的货运形势不容乐观。

            随着我国国民经济的发展，市场竞争日益激烈，铁路货物运输单一的经营模式，越来越难以适应现代物流市场的需求，现实的压力倒逼着铁路在经营体制上革故鼎新。必须得承认，“铁老大”是清醒的，在其认识到自己的不足之后，便开始深化货运改革，加快铁路货运向现代化物流转型的步伐。

          为了寻求更好更快的发展，作为服务企业的铁路，它顺应市场经济规律，实行从里到外的自我革新。现代物流是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，单一固有的经营模式，显然无法满足现代物流的需求，于是，铁路企业积极创新，将先进的服务理念、设备技术、管理机制深度融合，充分发挥自身优势，在全国建立多个物流基地。

           铁路现代货运物流改革，困境中寻求突破，激流中勇进，是挑战更是机遇。当前来说，铁路部门在建设现代物流企业，实现自我转型上，取得了一些成就，但同时也暴露出了一些弊端，且现代物流业竞争日益激烈，此时，铁路部门要在建设具有世界一流水平现代物流企业，必须保持清醒的头脑，认清自己的优势与劣势，更应增强责任感和紧迫感。

同时，铁路部门应借鉴其它企业的经验和教训，与时俱进的发展。首先，铁路职工应充分认识建设铁路现代物流企业的重要性，切实增强创新、创业的自豪感、使命感，在竞争的激流中勇进;其次，某些铁路部门应不断完善系统配套规章制度，梳理铁路现代物流建设规章制度，修订完善相关调度规定，为实现铁路现代物流企业建设目标提供可靠制度保障;再而，铁路部门应学习他人的长处，不断的完善自己，迎合时代的发展潮流奋力前行。

(来源：河北新闻网)