巴拿马运河2018财年收官，吨位创纪录达到4.42亿PC/UMS（巴拿马运河吨位），比上一年增加9.5%。

巴拿马运河当局表示，这个吨位已经超过了当局对2018财年4.29亿PC/UMS的预测，以及2017财年也创记录的4.04亿PC/UMS。

“巴拿马运河继续超出我们的预期，每天都在加强水道扩建的重要性及其对全球海上贸易的影响。”巴拿马运河管理员Jorge Quijano说，“这是我们忠诚的员工努力的结果，他们使这一年成为了不平凡的一年。”

这一增长主要得益于液化石油气（LPG）和液化天然气（LNG）运输船、集装箱船、化学品运输船和滚装船。

集装箱船板块继续成为通过运河吨位的主要市场，占总货运量的1.59亿PC/UMS，其中1.16亿吨PC/UMS通过扩建后的运河。油轮——包括液化石油气和液化天然气运输船，排在第二，1.30亿PC/UMS。

下一个是散货船（7370万PC/UMS）和滚装船（4950万PC/UMS）。

在货物吨位方面，2018财年使用巴拿马运河的主要航线是亚洲和美国东海岸，南美洲西海岸和美国东海岸，南美洲西海岸和欧洲西海岸，中美洲和美国东海岸以及南美洲沿海。

2018财年的主要用户是美国、中国、墨西哥、智利和日本。经过运河的货物总量的62.8%的原产地或目的地在美国。

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