货运代理公司KN报告了今年的强劲开局，全面实现了两位数的增长——并预计这一进程将继续。

营业额增长13%至46.8亿瑞士克朗（合49.7亿美元），毛利润达到18.4亿瑞士法郎，增长11.8%，收入达到1.84亿瑞士法郎，增长11.5%。

最具挑战性的市场环境依然是海运，但KN的产量增长了5%，尽管对中国的出口再循环停止，这使其成本超过100000TEU。

它引用亚洲内部的业务作为触发总量，尽管略微增加利润率和海运费为97.9万瑞郎。

收购易腐商品专业货运代理Trillvane后，空运业务一路飙升，成交量增长20%。该公司表示，北美出口尤其强劲，整体ebit上涨12.5%至81亿瑞郎。

美国多式联运以及“欧洲业务持续强劲”，陆路毛利增长16.8%，ebit从1亿瑞郎增加值2400万瑞郎。

同时，合同物流的增长速度是市场的两倍。

该货运代理公司表示：“中国和东南亚地区的两位数增长是至关重要的，并取得了重大的商业成就，特别是在电子商务实现领域。

然而，由于“英国业务生产模式重新调整，再加上引进创新技术和新系统的成本”，ebit从3700瑞郎降至3434瑞郎。

首席执行官Detlef Trefzger在发布财报时向投资者表示，他对未来一年充满信心。

“目前，我们看到强劲的销量增长，高消费者信心和所有主要市场的支出。这应该会推动产量增长的机会。”

他补充说，在空运方面，“对时间要求严格的货物需求增加了，所以对空运的需求在增加。”

他补充哦敢说，空运的整体前景是乐观的，增长月5%仍将保持：“我们的目标是增长速度比市场快两倍。”他补充道。

Trefzger在收购时表示，KN并不害怕规模庞大的目标。

“协同和能力是货运代理的主要标准。”他解释说。

他否认达飞轮船计划购买25%的CEVA是不寻常的事情。

“航运公司一直在试图扩大价值链，就像货运代理一样。”

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