集装箱海运公司东方海外（OOCL）在2016年亏损2.19亿美元后，去年重新盈利1.38亿美元。

东方海外公布了中远海运和上海国际港务集团（SIPG）60亿美元收购之前的预期全年业绩。

东方海外营业额同比增长15.1%至61亿美元，收入增长15.4%至54亿美元。

东方海外的货运量上涨3.6%至630万TEU，亚欧航线上涨势头最猛，上涨19.7%，达到110万TEU。

跨太平洋货运量增长16.3%至180万TEU，而东方海外的跨大西洋货运量则比前一年增长8.7%至43万TEU。

然而，东方海外货运量最大的地区，亚洲内部和澳大拉西亚，下跌8.1%至290万TEU。

东方海外董事长董建华称2017年是“东方海外在欧洲和美国贸易中的一个重要增长年”。他表示，东方海外的增长“超过了整个市场强劲的销量增长”。

董建华将东方海外的大部分成功归功于船舶共享联盟的成员资格。

董建华说：“东方海外集团多年来的基石策略之一就是结盟。”

东方海外作为海洋联盟成员进入第二个年头，与达飞轮船、长荣海运和中远海运合作，董建华表示：“我们很高兴迄今取得的进展，并且已经感受到了通过成本收益提高效率。”

去年，东方海外接收了五艘21413TEU的超大型集装箱船，最后一艘在1月份运抵。董建华表示，这些新的“海洋巨头”为东方海外提供的不仅仅是额外的产能，而是“具有更高效的成本基础”。

就他的观点而言，他表示，东方海外保持“积极的态度，但会有点谨慎”。

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