6月28日，美国海军证实，集装箱船ACX Crystal撞上，美军驱逐舰USS Fitzgerald时，有四名海军人员受伤，另有7人失踪，事件发生在日本，其中一名遇难者是船长。

由于与大型集装箱船碰撞，军舰受到严重损坏。该船右舷遭受重创，形成了几个大孔。

涉事的另一艘船是日本航运集团日本邮船的菲律宾集装箱船船，29000吨的ACX Crystal。

集装箱船上的20人没有受伤，但是随后ACX Crystal停靠在东京湾的一个港口的行为遭到调查人员的质疑。日本邮船表示，这是出于合作调查的目的。

据日本媒体报导，时间发生在凌晨2点20分，285名船员中的大部分正在睡觉。Aucoin上将说，碰撞后，大量水淹入停泊舱、无线电室和辅机室，机组人员“努力保持船舶在水平面以上”。

随后，在驱逐舰USS Fitzgerald的淹水部分发现了失踪水兵的尸体。死者被送往横须贺市的医院正式确认。

USS Fitzgerald与集装箱船ACX Crystal相撞时失踪的海员全部遇难。

美国海军、美国海岸警卫队、日本海军当局正在进行调查。早期的评估表明，集装箱船可能在碰撞时已经处于某种类型的自动驾驶系统上，但这并不能解释USS Fitzgerald的船员为何没有看到另一艘船，以及他们为什么不能避开。初步报告显示，碰撞一开始发生在凌晨1点30分，但集装箱船的船员并没有自动认识到碰撞的发生。

随后集装箱船转身，在凌晨2点20分正式报告了碰撞。为了帮助确定 发生了什么事，调查人员将从船上的宙斯盾武器系统下载雷达数据记录有关位置、航向、速度和所有附近的飞机和船只。导航和雷达数据也会从集装箱船上收集。正在审查的另一个因素是USS Fitzgerald通讯装置的破坏对机组人员回到岸上的能力的影响。初步分析表明，船舶通讯节点所在的地方发生碰撞，船员必须在船上使用卫星手机和岸上进行通信。

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