限重导致小柜单拖，国庆节多组船不来，市场将爆舱拖车难排。目前已经公布的空班船信息如下：

1.   MSC空班以及服务调整信息：

10/4 SHOGUN航线不接受HAM/BRV以及由此中转的货物配载。

10/8 SWAN航线空班。

10/8 SILK航线加挂SINES，可以接受SINES以及由此中转的货物配载。

10/8 LION航线空班。

10/13 DRAGON航线空班。

10/15 SWAN航线空班。

另外9/20 SHOGUN航线取消挂靠上海。

2.   MSK 10月空班信息：10/8 AE2航线空班、10/8 AE6航线空班、10/13 AE20航线空班、10/15 AE2航线空班。

3.   G6联盟10/5 LP5，10/10 EMX，10/12 EUM以及10/14 LP7航线空班。

4.   CKYE联盟：地中海今日有小幅下调，部分船东运价海运费沿用至10/14，舱位畅定

空班计划：10/8 NE7、10/9 BEX、10/9 FAL1、10/11 AEC1、10/15 AMC1、10/17 FEM

目前，大柜（40GP、40HQ）的拖柜成本，普遍比小柜（20GP）高40%左右。因此，一旦小柜全部采用单放的形式，价格将与大柜一致，对外贸企业来说，这将是一笔高额的成本。

国庆节多船不来，现在临近国庆正值出货高峰，出现爆舱情况，现在限重集卡单拖，导致集卡需求上涨，拖车将会紧张，集卡运费上涨！出货请尽量提早安排，以免耽误！

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