说到中远海，大家都知道他的散货运输很牛，今天明硕股份的小编先给大家梳理一下中远海的身世，真可谓是最强基因组合，爹妈都很NB。2015年12月11日，国务院国资委网站发布消息，经报国务院批准，中国航运业两大巨头中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司启动重组。重组后新集团名称为“中国远洋海运集团有限公司（China cosco shipping group）”，总部设在上海，这就是中远海。司标合并如图所示：

中远海新司标

小编先给大家从大的方面梳理一下，其实重组是更加细化服务，提升垂直领域的竞争力。这次中远海重组是紧跟中国“一带一路”战略历史机遇做出的重要举措。通过本次重组整合，将打造出集装箱航运、港口码头、油气运输以及以租赁业务为核心的综合航运金融的四大专业化集群：中国远洋将成为全球第四大集装箱航运公司，集装箱将占全球运力规模的8%；中远太平洋在全球控股和参股运营的码头数量将达到39个，泊位数达到172个；中海集运由原来的集装箱航运业务平台，转型为专业化的航运金融综合服务平台，集装箱租赁业务规模将排名世界第三；中海发展旗下的油运船队控制运力规模将居全球第一，超大型油轮船队运力规模全球第二。

2016年6月16日，中远散货运输（集团）有限公司和中海散货运输有限公司实施重组整合，在广州成立中远海运散货运输有限公司（以下简称中远海散运公司）。此次整合是中国远洋海运集团“6+1”总体战略布局的一部分。中远海散运公司成为中国远洋海运集团散货板块旗舰，拥有全球规模最大的散货运输船队。

中远海散货船

何为全球最大，小编收集了一下资料，发现不得了。中远海运散运公司拥有和控制散货船380余艘，运力达3400余万载重吨，位居全球散货船队规模前列;运输货物覆盖铁矿石、煤炭、粮食、散杂货等全品类，年货运量超过3.4亿吨;经营航线遍布全球100多个国家和地区的1000多个港口，搭建起畅通四海的航线网络，服务全球价值客户;拥有涉及航运业、航运支持产业、房地产开发、物业管理、装备制造和宾馆旅游等产业板块的40余家陆产企业，实现海陆互补、多元发展。

真是太大的大腿，这下更要抱紧了，明硕股份长期和中远、中海保持着良好的合作关系。明硕股份志在打造中国重大件国际物流的领航者，全面整合优质散货运输资源，为广大货主提供高质量的服务，有竞争力的价格，帮助货主优化物流过程，降低物流成本！