阿布扎比港务公司今天与地中海航运公司（MSC）签署了一项为期30年的租赁协议，在位于哈利法港的阿联酋建立一个新的集装箱码头后，中东海湾转运枢纽模式的未来形态似乎将发生重大变化。这将对迪拜作为该地区既有的转运中心的地位构成前所未有的长期挑战。

根据阿布扎比港口首席执行官Mohamed Juma Al Shamisi的说法，MSC的港口运营子公司Terminal Investments Ltd（TIL）将投资约40亿迪拉姆（11亿美元），将阿布扎比港的集装箱容量从目前的250万TEU扩展到800万TEU。

“与MSC的协议是阿布扎比港口旅程和整个地区的又一个重要里程碑。该协议为客户和物流公司带来多重战略利益，包括更快更高效的服务，更容易进入该地区和全球更多的市场。除此之外，还将吸引更多的外国直接投资到阿布扎比和该地区，特别是在中东地区同类规模最大的哈利法工业城和KPFTZ。

“阿布扎比港已经成功吸引了两家全球最大的船运和集装箱装卸公司在哈利法港开发区域枢纽。在未来五年内，哈利法港两个集装箱码头的运力将每年增加到超过850万TEU。”他说。

这些发展包括在今后两年内增加当前的12艘船对岸起重机，使港口拥有全球最先进的25台起重机。此外，一个泊位深化项目将使哈利法港成为该地区能够接收世界上最大的散货船的第一个港口。

然而，很明显，该项目的真正动力是为MSC提供能力，并且暗示其2M合作伙伴马士基航运公司在世界航运中心的一个关键交汇点提供服务。

TIL首席执行官Ammar Kanaan表示：“TIL欢迎有机会与阿布扎比港口共同投资进一步发展哈利法港口，以便为MSC及其航运联盟合作伙伴在这一战略位置提供高效的港口能力。我们期待在未来几年内在这个项目上进行合作。”

阿联酋国家部长兼阿布扎比港口主席Sultan Ahmed Al Jaber补充道：“这些协议巩固了阿联酋和阿布扎比作为全球贸易、航运和物流枢纽的地位。这项协议还将通过集装箱运输量的增加促进经济增长和增加投资。阿联酋在实施大型基础设施项目方面取得了成功，这在很大程度上归功于世界上技术最先进的港口，现代化和综合交通网络的存在，以及作为中央枢枢纽在亚洲、欧洲和非洲之间的战略位置。”

结果可能是阿曼迪拜和塞拉莱的区域枢纽竞争对手的发展，并且根据阿布扎比港口的一份声明，“MSC计划从2018年7月开始将该地区的一些集装箱处理逐渐转移到哈利法港。”

MSC总裁兼首席执行官Diego Aponte补充道：“阿联酋在国际贸易方面有着悠久的历史，经过在该国运营二十年后，MSC很高兴能够继续支持当地海上经济的发展。

“我们相信，通过这项投资，我们将继续确保为我们的客户提供高水平的服务，并有能力扩大我们在阿联酋的业务规模。”

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