根据上海航运交易所上海集装箱运价指数（SCFI）的数据，上海与世界其他地区之间的海运费价格上周再下跌4.3%。即自2月初以来，海运费持续下降。

根据SCFI的数据，无论是从上海出发还是到达上海的集装箱海运费，在过去六周内稳步下滑，跌至2016年以来的最低水平。

SCFI是上海与世界其他地区13条不同航线的海运费的综合指数，上周再下跌4.3%至646.59。

自上周五以来，上海至欧洲的海运费下滑近5%，从741美元/TEU下降至704美元/TEU，而上海至地中海的海运费从665美元/TEU下跌至650美元/TEU，下跌2.3%。

上海至美国西海岸的海运费上周下跌7%，从1016美元/FEU下降到945美元/FEU，而上海到美国东海岸的海运费从2009美元/FEU下跌至1933美元/FEU，下跌3.8%。

SCFI指数在春节假期前一直稳步上升，但自2018年2月2日达到883.59点的峰值以后，已经下跌了26.8%。

从整体来看，SCFI指数目前同比下降了14.8%。

去年的这个时候，SCFI为758.81，上海到欧洲和地中海的海运费分别为815美元/TEU和798美元/TEU，上海到美国西海岸和东海岸的海运费分别为1288美元/FEU和2625美元/FEU。

根据海运费基准和市场情报平台Xeneta首席执行官Patrik Berglund的说法，跨太平洋的合约运价与即期运价相似，在春节前的几周内稳步上升，此后才大幅下降。

这一趋势可能表明，集装箱海运业仍在经受这一直困扰市场的产能过剩，并且主要归咎于2016年集装箱海运公司财务报表泛滥。

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