除了吸收东方海外的71万TEU的船队和29艘明年交付的新造船之外，中远海运计划用10月份发行的近20亿美元的股票出售订购20艘新的集装箱船。

根据集装箱海运分析机构Alphaliner的报告，中国国有海运承运人中远海运可能在2018年底达到300万TEU的集装箱运力，超过法国达飞轮船排名全球集装箱海运公司第三。

根据远洋运输数据库公司BlueWater报告，中远海运集团在7月宣布以63亿美元的价格收购东方海外，目前它们分别是全球第四和第七大集装箱海运公司。

Alphaliner表示，这个增长不仅来自于东方海外的71万TEU运力的吸收，而且还包括20艘新的集装箱船的建造。

中远海运最新计划购买的20艘船中，有11艘是超大型集装箱船，容量在20000至21000TEU，预计每艘将耗资1.4亿美元。中远海运集团共订购了29艘集装箱船，10月份订购的20艘集装箱船中，共有6艘21237TEU的船，5艘20119TEU船只，5艘13800TEU船只和4艘14568TEU船只。

所有船只正由中国造船厂建设中，预计将在2019年第一季度完成。

就在八年前，中远海运总运力仅为50万TEU，但自2009年以来，由于新建船舶的稳步涌入以及从东方海外购得的140万TEU的运力，以及2016年与中海集运（CSCL）合并后获得的14艘集装箱，中远海运已成为集装箱海运业不可撼动的巨头。

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