韩国韩进海运公司破产后，全球范围内的资产均遭到拍卖。11月21日，韩进海运破产后在国内的首笔资产也通过网上拍卖后成交，484个空集装箱拍卖出了331万余元。

卖方系港口管理者

平台上的公告显示，此次拍卖的标的是盐田国际集装箱码头有限公司依法行使留置权的存放于盐田国际码头的484个二手空集装箱（整体拍卖），其中20尺货柜3个、40尺货柜43个、40尺高柜253个、45尺货柜175个、40尺雪柜10个。集装箱的生产制造日期分别在1998年至2011年之间。

平台方透露，这批集装箱来源于韩进海运，“韩进海运破产后，盐田港务行使留置权，将其拿出来拍卖。”

按照相关拍卖规则，这批空集装箱的起拍价为114万余元，报名参拍者需要缴纳20万保证金方可参与竞拍加价，每次加价幅度为1万元或整倍数。

最终，在拍卖进行了6次延时、18人轮番出价后，这批集装箱以313万余元的价格成交。

一位业内人士介绍称，同尺寸的空集装箱市场价一般在13000元左右，再考虑到集装箱整体拍卖量比较大，运输以及仓储不方便，还有运费及相关费用均要由买家自行解决和承担，加上折旧等因素，从此次拍卖单个集装箱平均价不到7000元来看，这个价格只能说适中。

货主和货代仍无法获赔

由于中国并未签署《联合国国际贸易法委员会跨国界破产示范法》，这意味着中国并不承认韩进海运的破产，在债权没办法兑现情况下，港口可以先行扣押船只或其他资产，以获得主动。

也就是说，港口可以通过扣押韩进海运的空集装箱，然后拍卖以偿清拖欠港口的费用，另外像银行有抵押也可以拿到资产拍卖，此次盐田港口拍卖的空集装箱就是这种情况。而国内至少几千家货代和上万家货主可能面临全损的情况。

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