商船三井（MOL）与五家公司——必和必拓（BHP Billiton）、挪威船级社（DNV GL）、力拓集团（Rio Tinto）、伍德塞德能源公司（Woodside Energy）以及上海船舶研究设计院（SDARI）签署一项协议。

六方在新加坡举行的仪式上签署了协议书，联合研究项目“绿色走廊”。旨在在国际条约要求更严格的排放标准，例如2020年0.5%燃料硫含量上限之前，减少商船的氮氧化物和硫氧化物排放。

该项目还将审查LNG燃料膨化机的技术和经济可行性。通过使用LNG作为船用燃料。SOX和颗粒物之的排放几乎为零，NOX排放降低高达90%。

日本MOL表示，最新项目符合集团一直以来的积极做法，不断开发和采用有助于减少环境影响和增强安全运营的技术。

早前，MOL就从大宇造船订购了一艘新一代LNG船，可以看出MOL一直致力于采用LNG燃料的新型船的使用和研究。结合目前的国际环境保护政策，LNG在将来也是潜力巨大的燃料市场。

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