据印度当地媒体报道，原计划于昨天在印度开始的主要港口无限期罢工叫停，为明天开始的进一步谈判提供时间。

世界各地的货代公司表示担忧，罢工将进一步加剧印度次大陆空运市场的繁忙状况，需求已经超过了空运上升的能力。消息人士称，印度政府一直在积极组织昨天计划的无限期全国罢工，劳工部和海运部的高级官员4月17日与工会代表进行谈判，审查工人的要求。

根据印度“每日先锋报”的消息，工会周一在初步会谈后召开罢工。印度港口协会（IPA）的官员将于4月21日在孟买举行另一轮谈判，试图与印度的港口私有化计划达成长期和解。

本次罢工可能受影响的港口是加尔各答的巴拉迪布港、维沙卡帕特南港、钦奈、杜蒂戈林、科钦、新芒格洛尔、孟买、那瓦舍瓦（JNPT）、坎德拉和摩木高。

罢工是针对2016年“主要港口管理局法案”提出的改革，旨在重组国家的港口系统。

除了保护现有和退休的福利外，工人还要求工作安全。

该法案旨在调整中央港口的治理模式，变为私有制。新法案还允许租赁相关使用土地达40年。

随着印度努力提高其港口竞争力，首先从那瓦舍瓦港开始，即将进行重大的深化项目，以便能够接受12500TEU的集装箱船。港口目前只能处理容量6000TEU的集装箱船。

据印度海运部称，该国十二个公有港口在2016-2017年交易量达到647433万吨，年均增长率为6.79%，去年同期为4.32%。

此次罢工推迟，外贸和货代们可以暂时松一口气，但也要格外谨慎。

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