Damco推出数字化集装箱海运货代“Twill”
马士基旗下的全球货运代理和物流供应商Damco一经推出了内部的“数字货运代理”Twill Logistics，这是一个开始，旨在简化和数字化集装箱海运运输过程，并让客户“掌舵”。
Twill现在已经处于封闭测试阶段，挑选了几名客户参加测试。但从10月4日起，该平台将公开提供给英国市场。
该解决方案使客户可以点击按钮在线预定、管理和监控货物，重点关注四个主要功能：实时报价、综合文件处理、航程透明以及主动异常管理。
Damco最初专注于管理中国至英国集装箱海运，Damco表示，公司将在未来几个月内增加更多集装箱海运路线和产品。
Twill首席物流执行官Troels Stovring表示，虽然公司最初只承担全集装箱集装箱海运业务，可以说是海运业最容易标准化的部分，并且它将在以后承担更为复杂的货运转运挑战，例如集装箱装卸和空运。预计最初将为小而多的客户提供服务，因为在扩大帐户之前，较大的货运代理商有时服务起来不太容易。
一个已经使用过Twill物流平台的客户，Randa Accessories的物流经理Jo Southwell评论说：“我们很高兴参与Twill开发的早期阶段。在线平台已经提高了我们集装箱海运货物的可见度——这意味着我们可以在任何时间看到我们的货物在供应链中的为止。以前，我们依靠很多手工流程，包括我们与在中国的团队来回的电子邮件，但Twill允许我们在一个地点看到所有信息，使用起来非常简单。”
Stovring表示：“我们明白，并不是每个人都是运输专家。Twill旨在保持集装箱海运的预订过程尽可能简单。”
“我们采取灵活方式，为客户开发产品，以满足客户需求为核心。我们相信，这将大大简化集装箱集装箱海运运输，创造出优质的客户体验。”
采用许多科创企业和技术力量，将集装箱海运业务重点放在客户体验上，他承认这也有助于建立业务，并将为Twill及其母公司Damco带来新客户和收入。
Twill又被称为“Damco创新”，目前由约30名员工组成，三分之二具有技术背景，三分之一有集装箱海运物流经验。而Damco的部分工作人员也接受过培训，在前线销售Twill产品，两家公司紧密合作，Damco为Twill提供预订物流货运和物流服务。
两家公司的母公司马士基集团去年宣布了一项宏观战略，将集团的集装箱海运业务和流程数字化。它已经在三月份公布了与IBM的伙伴关系，使用区块链技术将全球供应链流程相关的文书工作量化，以提高效率和优化成本。所谓的区块链解决方案使马士基和IBM能够管理和监控从供应链一段运送到另一端的集装箱文件，并与贸易伙伴共享这些数据。
马士基认为，解决方案可以在规模采用后帮助集装箱集装箱海运业节省数十亿美元。
