区块链是比特币等加密货币背后的分布式账本技术，它能否加速在历史上长期处于文书工作和官僚机构之下的国际贸易？

集装箱海运公司马士基和信息技术公司IBM就是这样认为的。这两家公司都是各自行业的巨头，联手打造一个全行业的交易平台，他们表示这将加速全球贸易，同时还可以节省数十亿美元。

如今，人们正在寻找区块链除数字货币之外的各种有趣的用例。例如，在供应链透明度和管理方面，区块链非常受欢迎。所有的“区块链”意味着数据是通过单个计算机的网络进行存储和共享的。

马士基和IBM表示，区块链可以帮助管理和跟踪全球数千万个集装箱，只需将所有跟踪数据从纸张转移到数字。

马士基举了个例子。一个从东非到欧洲的冷藏货柜，现在，这批货物要经过30个人或组织，需要200次通信才能到达目的地。所有这些信息的记录可能占总运输成本的20%。而且，如此多次的辗转，想一想人为错误的可能性有多大。

马士基首席商务官Vincent Clerc说：“这个行业之所以缺乏数字化和释放技术潜力，一个重要因素是需要创造一种能够为整个生态系统带来标准的实用形式。”

为此，马士基和IBM必须得到托运人、货运代理、海运承运人、港口和海关当局的同意。目前只能说这个平台非常有用，还不具备普遍性。

然而，鉴于区块链的普及程度越来越高，如今的销售可能比一年前要容易一些。

网络攻击的威胁可能会激励整个供应链的参与者更加开放地思考新的方法，考虑到去年的网络攻击造成的巨大损失，使得马士基在数周内纷纷将其IT系统全部恢复到在线状态。

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