世界货运联盟（WCA）在新加坡的年度会议上提醒货代，在没有对托运人（尤其是刚开始合作的托运人）进行适当检查的情况下可能会产生不必要的亏损。

WCA客户关系经理安迪·罗宾斯表示，最近的一些案例强调了对托运人货物和背景的调查的必要性，否则运输公司和货代都将承担巨大的环境污染罚款和关税。

其中一起案例是从美国到鹿特丹的海运。该货物被误报为“废金属”，在抵达鹿特丹时发现其中含有放射性废物。美国货代就把这个品名放到提单上，而且也没有向荷兰的收货人核实货物。罗宾斯说：“货物到达鹿特丹后，才收到指定收货人的信息——他们对这批货一无所知。原来，这批货的托运人是冒牌的，而且事情发生后已经消失了。”

在这种情况下，这起事件的航运公司CSAV被荷兰当局罚款，CSAV随后与美国货代协商，最终美国货代愿意支付20万美元，但CSAV仍然需要缴纳120万美元的处置费。

“货代公司是完全无辜的，但它必须承认自己的错误——它应该对托运人进行适当的检查。”WCA的罗宾斯补充说。

在第二起案件中，一批由印度空运到英国的货物，错报成了“医疗用品”，因此没有报关税。双方使用的是DAP条款，两家货代在目的地交货，也意味着收货人要从英国货代的仓库收货。

然而，英国海关检查这批货物时，发现货物中含有应缴税的货物，英国货代可能需要支付1800英镑的税款。

“双方交易，一般在这种情况下，英国货代由于某种原因是不允许联系收货人的，但我们要说，作为货代，当你接受未知收货人的货物时，你就要承担相当大的风险。这个时候最好的做法，是说你要联系托运人，但只是检查验证，不讨论收费。”WCA的罗宾斯说。

更多精彩资讯，欢迎关注明硕股份重大件国际物流领航者！